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全封闭老年代步车有什么安全隐患

时间:2019-01-06 15:43 作者:农村创业 浏览:
  全封闭老年代步车有什么安全隐患
  2018年7月北京启动违规销售电动车专项治理行动。电动摩托车、电动三轮、四轮车、老年代步车均在禁售之列。全面禁售低速电动车,北京从经销商环节管控,不给老年代步车生存空间。这是为什么?其实人们对于老年代步车这些低速电动车,早就意见多多。不上牌、没保险,驾驶者大都也没驾照,车身也没有什么安全保护装置,一碰就散架

  而且由于此前处在交通监管空白,低速电动车行驶在自行车道,严重影响非机动车交通安全;而行驶在机动车道上,又很容易出现交通事故。数据显示,近五年来,全国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,引发的事故起数和死亡人数年均分别增长23.3%和30.9%。

  既然低速电动车处于交通监管空白,又缺乏必要的安全保护,还容易引发严重的交通事故,自然会被政府部门严格管理。但是为什么北京突然大规模查禁低速电动车呢?其实这也与北京目前的新能源车市场形式有关。众所周知,作为国内限行最严格、摇号最困难的城市,北京对新能源车的需求与日俱增。

  另外小客车牌照摇不到号、新能源车牌照还排不到、外地车又限制进京,北京本地庞大的出行需求必然会涌向此前监管不足的低速电动车。而北京此时出台全面禁售低速电动车的政策,无疑将可能发生的低速电动车占领北京城的概率降到了最低。但是光靠“堵”漏洞,并不能解决北京庞大的出行需求,如何找到比低速电动车更为合法、更为安全的出行方式,相信将成为考验北京城的新难题。北京全面封杀禁售老年代步车,背后的隐衷让人心酸!
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